汽车与石油的关系密不可分，这是显而易见的。不过这两者需求的关系却有些复杂。一方面，汽车销量增加可以有力地提高石油需求，另一方面，石油需求增长又会提高油价，反过来压制汽车销量。
根据ARC能源研究机构的执行董事Peter Tertzakian提供的数据，目前轿车和卡车等机动车对石油的使用占据了全球石油需求的40%，而美国的汽车数量占全球汽车总量的1/4。也就是说，美国汽车数量对全球石油需求有着相当大的影响。
而美国汽车销售失去动能，也会让美国石油需求雪上加霜。而事实上，石油需求不足并非近几个月的问题，而是多年以来的老生常谈了。
尽管经济危机过去后，全球GDP增长逐渐稳定，但自2012年来，石油需求却一直一蹶不振。
据汇通网报道，国际能源署(IEA)、美国能源资料协会(EIA)和OPEC三大机构都普遍认为，2017年石油需求增长将低于1.4%。随着美元走强，2017年石油需求增长迅速减缓，而这让OPEC平衡油市的任务变的更为艰巨。
汽车对石油的影响不止在销量方面，汽车燃效逐渐升高、近几年大热的电动汽车等也会对石油需求造成威胁。据能源咨询公司WoodMackenzie发布的一份新报告称，在美国，受电动汽车普及的影响，在接下来的20年里，美国汽油需求量至少会减少5%，最多将减少高达20%。汇通网小编认为，在此背景下，石油需求以及油价的未来不容乐观。”
